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FOREUSES DE PUITS & CITERNES | CAMIONS | BENNES | UTILITAIRES | REMORQUES...

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xTRM ExPORT DIRECT USINES 20.10.2017 21:48:17

  

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16.000 $ FOB * 

CAISSE DE BOIS, REMORQUE FOREUSE 200,00 METRES
 

CHASSIS 4x4 6 ROUES TRM 8,00 TONNES

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Conditions
L/C de
Crédit
documentaire

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TRM 4000
TRM 4000

CHASSIS

CARGO

(LOT 7)

GRUE

REMORQUE

Histoire

Dimensions

Crédit
Documentaire

Achat initial

Enlèvement
caserne &
convoyage
porte-char

Pannes

Pièces neuves

Révision

Pneus TT

Peinture

Carte Grise
WAExport

convoyage
porte-char &
Embarquement

Rodage

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Suite à la crise monétaire internationale, nous informons notre clientèle que seuls les prix exprimés en Dollars américains FOB font aujourd'hui référence et pour demain, il conviendra de se préparer à procéder à des paiements internationaux directement libellés en renminbi, la monnaie chinoise, par le système de paiement TT"C.I.P.S." (en alternative au TT"S.W.I.F.T.") vers la République Populaire de Chine, système de paiement connu des plus grandes banques. Lire les conditions L/C de Crédit documentaire.

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04,500 $ FOB * 

CAISSE DE BOIS, PETITE FOREUSE

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0

CAISSE DE BOIS, PONDEUSE ROULANTE

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12,500 $ FOB * 

CONTAINER 20' BRIQUETERIE FIXE

4,00 Tonnes de machinerie lourde direct usine briqueterie 3.000 parpaings /Jour en container

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16,000 $ FOB * 

CAISSE DE BOIS, REMORQUE FOREUSE 200,00 METRES

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23,000 $ FOB * 

CONTAINER 20' MINI-ENTREPRISE DE FORAGE

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52,000 $ FOB * 

CONTAINER 40' HC ENTREPRISE DE FORAGE (COMPLETE) BRIQUETERIE MOBILE

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45,000 $ FOB * 

CONTAINER 40' HC CHARGEUR+CAMION-BENNE

xTRM ExPORT DIRECT USINES, MAISON FONDEE EN 1985 - élabore l'Etude technique import /Export nécessaire et préalable à votre opération d'Exportation, conçoit avec vous les schémas techniques 2D ou 3D en collaboration avec les ingénieurs d'usines pour vos machines, briqueteries, lignes de production industrielles, foreuses de puits d'eau, engins sur roues, engins sur chenilles -carrosserie et décoration, accompagne votre parcours de réflexion et vous conseille, assure le suivi construction puis le suivi exportation de vos véhicules industriels et de vos équipements mécaniques avec leurs pièces de rechange (si nécessaire avec leurs ingénieurs experts détachés, de leur maison-mère) vers l'Afrique francophone principalement, depuis la première puissance industrielle mondiale -via les Terminaux d'embarquement des ports de Qingdao ou de Tianjin. Nous sommes un réseau international de professionnels Hors la route superpuissance de Travail,
esprit pionnier et pragmatisme sans concession
Nous sommes à votre disposition pour participer à l'installation de votre briqueterie, de la très petite briqueterie familiale aux grands ensembles industriels complets... à l'installation de votre entreprise d'eau potable, de la très petite entreprise artisanale de forage de puits d'eau potable en Afrique francophone, aux usines complètes de production d'eau potable avec forages en batterie et mises en bouteilles... installation de votre garage de mécanique, du petit show-room /garage de dépannage au grand garage poids-lourds & engins de travaux publics (rodage, entretien, convoyage et dépannage poids-lourds & engins de travaux publics)... installation d'entreprises d'assainissement, de collecte et de gestion de déchets en Afrique francophone, etc...
REMORQUE PLATEAU-RIDELLES 4,00 TONNES HEULIEZ-TITAN 6R2 (EMPILEE)

Hors la route. capables de transporter un troisième véhicule. Remorques HEULIEZ-TITAN en provenance de France et de son Armée. Remorques de Travail tout-terrains simples et sérieuses avec leurs 4,00 Tonnes de C.U. Charge Utile 1.01 , dont la conception remonte aux années 60 à atteler sur un TRM 4000 ou sur un GBC 8KT exportée empilée (poussant leurs Charges Utiles à 8 et 9 Tonnes au total...). Egalement empilables et chargeables à l'arrière d'un TRM 4000 ou à l'arrière d'un GBC 8KT... ou encore empilables entres elles. Flèche articulée, frein pneu, frein parc, pneus tout-terrains et roue de secours 10.50 R20, ridelles amovibles rabattables, plancher alu strié, crochet d'attelage T.P., prise électrique - revues - avec souvent assez peu de kilomètres (en général entre 15.000 et 75.000...) "increvables" si entretien sérieux.
REMORQUES TITAN
P.T.C., Poids Total en Charge: 6 Tonnes; P.V. Poids à Vide 2,2,00 Tonnes C.U. Charge Utile 1.01 3,8 Tonnes; Longueur H.T., Hors Tout (avec flèche): 6,3 mètres Longueur (cargo, sans flèche): 4,26 mètres Largeur H.T., Hors Tout: 2,49 mètres Largeur (cargo): 2,40 mètres Hauteur à vide 1,64 mètres (débâché; arceaux de bâche démontés); Hauteur des ridelles: 0,5 mètres

Dimensions précises
Roues et pneumatiques en monte simple: 4+1 roues et 1 roue de secours, roues à disque: 9-20, 8 trous, déport 137, enveloppe 10.50 R20 type Armée (tout-terrains), chambre: 20 PC9.
REMORQUES TITAN
La remorque 6R2 est destinée à être attelée à un camion tracteur de type militaire TRM 4000 ou GBC 8KT équipé en particulier d'un crochet d'attelage pour anneau normalisé 3", d'un équipement électrique 24 Volts avec prise de raccordement 12 broches NATO, d'un branchement pneumatique avec mains d'accouplement NATO ou ISO; soit 3 conduites ou 2 conduites (code C.E.E.).

En versions plateau, plateau cargo, plateau cargo bâché
ou châssis nu transformable en remorques citerne, citerne-vidangeur, benne, tribenne, polybenne, porte-voiture porte-engin, Shelter de télécommunications poste de commandement, remorque électrogène, grue, foreuse à puits d'eau, poseur d'éoliennes, etc...

HEULIEZ-TITAN remorques tout-terrains
HEULIEZ-TITAN
dont la conception remonte aux années 60
, avec certains éléments aux années 30...

Equipements

1

Support de barres de chargement

2

 

Hayon avant fixe, démontable

3

 

Ridelle rabattable et démontable

4

 

Fermeture de ridelle

5

 

Rancher tubulaire démontable

6

 

Plateau avec pontets de brêlage escamotables

7

 

Crochet de fixation pour bâche, type PRELART

8

 

Hayon arrière rabattable et démontable, équipé de deux marchepieds articulés

Zoom

9

Chape arrière pour anneau de 3""

10

 

Cale de roue

11

 

Frein de parc

12

 

Coffre à outils

13

 

Porte-roue de secours à treuil

14

 

Dispositif de maintien

15

 

triangle d'attelage

16

 

Bouton poussoir de défreinage




empilables, entres elles
empilables et chargeables
à l'arrière d'un TRM 4000 ou à l'arrière d'un GBC 8KT ...
ou encore empilables, entres elles!

triangle d'attelage articulé sur silent-bloc équipé avec anneau 3" OTAN, dispositif de maintien en position horizontale.
Freinage conforme aux normes CEE et OTAN
Circuit air comprimé à 2 conduites + 1 avec autodistributeur à double pilotage permettant l'attelage à un camion 2 ou 3 circuits. Pression d'utilisation: 6 bar. Mains d'accouplement: 2 ISO, 1 SAE. Robinet (3 voies) de defreinage, Frein de parc à commande mécanique agissant sur l'essieu arrière.
Manoeuvres en marche arrière
Il est très important de noter que les manoeuvres en marche arrière (attelée) doivent être tout à fait exceptionnelles... une fausse manoeuvre pouvant entrainer des risques de détérioration de la flèche d'attelage!
Il est donc recommandé d'effectuer de préférence cette manoeuvre en attelant la remorque à l'avant du camion, en utilisant la pièce de liaison du lot de bord de celui-ci et prévue à cet effet.


Zoom

Pour atteler la remorque
L'immobiliser à l'aide du frein de parc ou à l'aide des cales.
Déverrouiller le crochet du camion.
Présenter, reculer lentement le camion et engager l'anneau d'attelage de la remorque dans le crochet de celui-ci.
Verrouiller le crochet du camion et engager la goupille de sécurité.
Brancher la prise électrique.
Accoupler les flexibles de freinage, selon le schéma (ceux-ci doivent sortir de la partie inférieur de la flèche).
Ouvrir les robinets du circuit d'air comprimé du camion (1 par accouplement).
Desserrer le frein de parc de la remorque ou ôter les cales.
Pour dételer la remorque
Serrer le frein de parc ou mettre les cales.
Fermer les robinets d'air du camion (1 par accouplement).
Désaccoupler les mains et les engager sur les faux accouplement de la remorque.
Débrancher la prise électrique et l'engager dans son support, sur la flèche.
Déverrouiller le crochet d'attelage et faire avancer le camion.
Purger le réservoir d'air si immobilisation prolongée.

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Schéma du circuit de freinage (0,28Mo)

Avant le départ en mission
Vérifier le gonflage des pneumatiques.
Vérifier le bon fonctionnement des feux arrières.
Vérifier le bon fonctionnement des freins.
Au retour de mission
Vérifier qu'il n'y a rien d'anormal: fuites d'air, échauffement des moyeux...
Intervenir si nécessaire.
Manoeuvrer sur le parc
Pour toutes les manoeuvres sur parc (si le réservoir d'air n'a pas été purgé): agir sur le bouton poussoir de défreinage situé sur l'autodistributeur afin de libérer le frein; pour freiner à nouveau, tirer sur le bouton poussoir (ces manoeuvres peuvent se renouveler jusqu'à épuisement de la réserve d'air comprimé).
Au moment de l'attelage, si le bouton poussoir est resté en position "défreinage", il se remet automatiquement en position "freinage" dès l'action de l'air comprimé. Mais attention: ce dispositif automatique ne remplace en aucun cas, le frein de parc!

Pensez à la révision mise au point de votre remorque!
2 fois par an: nettoyage à l'état du neuf, graissage & vérification des roulements, du freinage, de l'attelage, de l'électricité, de l'éclairage, des pneus Tubeless, des essieux...

[CKD]

 sur demande


REMORQUE PLATEAU-RIDELLES 4,00 TONNES (EMPILEE)

Ridelles
Pour ouvrir une ridelle: déverrouiller les 2 fermetures excentriques tout en maintenant la ridelle puis la rabattre tout en la maintenant.
Pour fermer une ridelle: procéder de la façon inverse.
Pour démonter une ridelle: ôter la goupille de chaque gond puis ouvrir la ridelle et la sortir par un déplacement latéral. Le cas échéant, en profiter pour ajouter une noix de graisse sur chaque gond et sur chaque fermeture.
Attention, l'ouverture simultanée des deux ridelles latérales-arrières libère le hayon arrière!
Hayon arrière
Pour ouvrir le hayon arrière: déverrouiller les 2 fermetures exentriques des ridelles arrières tout en maintenant le hayon, le rabattre tout en le maintenant et déplier éventuellement les marchepieds pour accéder au plateau.
Pour fermer le hayon arrière: procéder de façon inverse.
Pour démonter le hayon arrière: ôter la goupille de chaque gond, puis ouvrir le hayon et le sortir de ses gonds par un déplacement latéral. Le cas échéant, en profiter pour ajouter une noix de graisse sur chaque gond et sur chaque fermeture.
Hayon avant et ranchers
Pour démonter le hayon avant et les ranchers: desserrer les vis à l'aide du villebrequin de roue.
Pour remonter le hayon avant et les ranchers: serrer modérément les vis de fixation, compte tenu du couple obtenu par le villebrequin.
Plateau
Equipé de 2 rangées de 7 pontets escamotables permettant l'arrivée du lit de palette. Tirer vers le haut pour dégager le pontet.

A l'Export, nous vous en démontons éventuellement la flèche, les arceaux, les ridelles.. et nous vous chargeons l'ensemble à l'arrière de votre camion, pour vous faire économiser sur le coût du fret; charge à vous de décharger et de remonter l'ensemble, à l'arrivée! (soustraction faite des vis et des boulons volés à bord du navire, à cette occasion)

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Exemple d'une Carte Grise WAExport (0,01Mo)

Organes de signalisation

1

Lanterne avec
- feu stop-indic
- feu indicateur de direction
- feu rouge
- feu de position Black-Out

2

 

Stop Black-Out

3

 

Feu Stop

4

 

Feu de plaque


5

Feu de gabarit (4 en tout)

6

 

Dispositif réflechissant

7

 

Dispositif anti-encastrement

8

 

Disques de limitation de vitesse

9

 

Plaque d'immatriculation

 

Plaques réflechissantes

Le dispositif anti-encastrement est impérativement, à repeindre en entier; de couleur Blanche (la barre anti-encastrement, les 2 barres de fixation et surtout tout l'arrière du plateau; de forme légérement triangulaire...).
Pour remplacer une ampoule
Oter les vis de fixation ou les clips du diffuseur.
Remplacer l'ampoule défectueuse (se reporter au tableau des Puissances).
Faire un essai de bon fonctionnement.
Remonter le diffuseur, vérifier auparavant la bonne mise en place du joint d'étanchéïté.
Serrer modérément les vis de fixation ou remettre les clips.
Les différents types d'ampoules nécessaires sont:
des ampoules 28V à 15W pour les Feux stop-indic,
des ampoules 28V à 15W pour les Feux indicateurs de direction,
des ampoules 28V à 05W pour les Feux rouges,
des ampoules 28V à 05W pour les Feux de position Black-Out,
des ampoules 28V à 05W pour les Feux de stop Black-Out,
des ampoules 28V à 05W pour les Feux de plaque d'immatriculation,
des ampoules 24V à 05W (baïonnettes) pour les Feu de gabarit (4 en tout),
des ampoules 28V à 21W pour les Feux Stop.

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Schéma du circuit électrique (0,36Mo)

Impérativement, graissez entièrement votre remorque; dès le premier jour de sa livraison!

puis chaque 2.500 Kilomètres ou chaque trimestre

Butée de flèche d'attelage

:

1 point à graisser avec une spatule, lubrifiant OTAN G-414.

Pivotement

:

la couronne à bille, 4 points à graisser avec une pompe à main; lubrifiant OTAN G-414.

Palier de frein de parc

:

1 point à graisser avec la pompe à main, lubrifiant OTAN G-414.

Axes de poulie de frein

:

3 points à graisser avec la burette à huile, lubrifiant OTAN O-180.

Mécanisme porte-roue

:

1 point à graisser avec la pompe à main, lubrifiant OTAN G-414.

Ressorts de suspension

:

les glissières, 4 points à graisser avec une spatule; lubrifiant OTAN G-414.

Leviers d'arbres à came

:

les articulations, 4 points à graisser avec une pompe à main; lubrifiant OTAN G-414.

   

et chaque 10.000 Kilomètres ou chaque année

Roulements de moyeux

:

4 points à graisser avec une spatule, lubrifiant OTAN G-414.

Zoom

REMORQUE
REMORQUE
1,00 Tonne

Les roues
Serrage des écrous: couple de serrage 50/55 daN. Il est nécessaire de resserrer les écrous à la livraison de la remorque, puis une nouvelle fois après les 50 premiers kilomètres ensuite resserrer les écrous tout les 2.500 Kilomètres ou chaque trimestre.
Gonflage des pneumatiques: la pression est variable selon l'utilisation, 3,5 bars sur route et 2,4 bars en tous chemins (pression à contrôler chaque jour, à froid).
Pour changer une roue
Serrer le frein de parc.
Débloquer les 8 écrous avec le villebrequin de roue (dans le sens inverse des aiguilles d'une montre).
Lever la remorque à l'aide du cric du camion, en le plaçant sous l'essieu au niveau de la suspension.
Enlever les écrous de roue.
Serrer les écrous en croisant et bloquer (couple de serrage 50/56 daN).
Contrôler la pression de gonflage de la nouvelle roue.
Le porte-roue de secours
Le porte-roue de secours à treuil est situé sur le coté droit dans l'empattement.
Pour déposer la roue de secours: desserrer les 2 vis de fixation situées sous la roue à l'aide du villebrequin, descendre le treuil avec le villebrequin et une fois la roue au sol, dégager la plaque support.
Pour la remise en place de la roue de secours: procéder de façon inverse.

REMORQUE PLATEAU-RIDELLES 4,00 TONNES HEULIEZ-TITAN 6R2 (EMPILEE)
"

Les camions importés arrivaient en pièces détachées par bateau, dans des caisses; via le port de Matadi. Ils étaient ensuite acheminés par la route jusque à Kinshasa, puis transportés par voie fluviale jusqu'au port de Kisangani. Les châssis des camions arrivaient arrimés par paires. Le reste, c'est-à-dire les moteurs, les boîtes de vitesses, les essieux avant et arrière, les cabines, les axes de transmissions, les câbles électriques, toute la tuyauterie pour les systèmes pneumatiques, la boulonnerie et visserie, etc... arrivait dans des caisses en bois...

Remorque plateau-ridelles 4,00 Tonnes... Exportation  camions tout-terrains 4x4, 6x2, 6x4, 6x6, 8x4, 8x8; pick-up & engins TP

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usine de camions 4x4 en Afrique, ligne d'assemblage d'une capacité de production comprise entre 100 et 1.000 camions 4x4 assemblés, chaque année... Ligne d'assemblage complète, atelier de carrosserie et hall d'exposition de 3.000 mètres carrés sur 6 hectares de terrain en Zone d'Activité, permettant l'assemblage et la construction de camions 4x4 légers localement, sans aucune électronique ni obsolescence programmée, de conception simple lourde et solide, spécialement optimisées pour les conditions routières et climatiques africaines...

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le principal engin de manutention et de levage était le chariot élévateur. Cet engin servait à la mise en place des chassis sur des tréteaux afin que l'assemblage des camions puisse commencer... Un total de +ou- 50 camions ont ainsi été assemblés à Kisangani, dans un bâtiment situé sur l'avenue du Lac Tanganyka".

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sur demande, machines "Completly Knocked Done" livrées en containers de groupes de pièces détachées déjà pré-assemblées châssis + ponts + transmissions + roues + moteur-boite + cabines + accessoires, etc... avec éventuelle prise en considération d'un cahier des charges client en vue d'une pré-homologuation. avec Guide de conduite, Manuel atelier, Manuel de réparation jusqu'au 4è échelon, Catalogue de pièces détachées et Notice de montage en langue française -pour assemblage final des machines dans votre garage ou sur votre ligne d'assemblage

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Citerne

SCHUTZ


CITERNES ONU POLYMODULABLES, MATIERES DANGEREUSES: 1.000 LITRES
Module le camion-cargo en camion-citerne citernes homologuées ONU, matières dangereuses. IBC, Intermediate Bulk Container soutirage à hauteur d'Homme intérieure, démontables et polymodulables: gasoil, essences, kérozène, acide chlorydrique, acides, eau, eau & boues de vidange (hydrocurage), etc... homologuées matières dangeureuses; également démontables, jerbables (au Fenwick par exemple) empilables et polymodulables pour montage en batterie! Poche 6 couches: couche externe conductrice, protection complémentaire contre les UV, couche intermédiaire PEHD; Poly-Ethylène Haute Densité, barrière Evoh contre la diffusion, couche intérieure PEHD; Poly-Ethylène Haute Densité, enveloppe externe, cage en tubes d'acier galvanisé et soudés, carter métallique pour une rigidité et une vidange optimale. Couche intérieure de la poche étanche aux gaz et barrière à la perméation, couche extérieure conductrice, sécurité électrostatique testée. garantie Constructeur : 6 ans.
Dimensions 120x100x117 x nombre de citernes Longueur 1,20 mètre Largeur 1,00m Hauteur 1,17m x nombre de citernes. Diamètres entrée/sortie: 80mm. Capacité: 1.000 Litres x nombre de citernes, limitée par le P.T.A.C du véhicule porteur. Polymodulables démontables à bras d'homme, Poids à Vide 70Kg .pdf Fiche technique (0,34Mo)
HOMOLOGATION UN 31 HA1 /Y/M/Y/D/ BAM0380-SCHUTZ# /4056 /2055 /1070l / 64kg/ 100 kPa


vanne ø80mm

Citerne polymodulable 1.000 Litres

000.370 €

Vanne 80mm
16.000 Litres 2.000 Litres 3.000 Litres 12.000 Litres 4.000 Litres 6.000 Litres 1.000 Litres 8.000 Litres
citernes souples en batterie et démontables à bras d'homme, simplement fixées ou sanglées sur le plateau arrière; pour conserver toute la polyvalence du camion.
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REMORQUE TITAN
GUIDE TECHNIQUE REMORQUE TITAN 6R2

TITAN S.A. guide technique remorque 6R2, caractéristiques dimensionnelles, caractéristiques massiques, roues et pneumatiques, organes de signalisation, attelage, freinage, équipements, conditions générales d'utilisation, attelage, dételage, départ en mission, fin de mission, manoeuvres sur parc, ridelles, hayon arrière, hayon avant et ranchers, plateau, entretien des roues (serrage, gonflage, changement), porte-roue de secours, graissage, circuit de freinage, circuit électrique... DOCUMENTATION TITAN S.A. 16 pages, Juillet 1978

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FOREUSES DE PUITS & CITERNES | CAMIONS | BENNES | UTILITAIRES | REMORQUES...

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CONTAINER 20' BRIQUETERIE MOBILE

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04,500 $ FOB * 

CAISSE DE BOIS, PETITE FOREUSE

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CAISSE DE BOIS, PONDEUSE ROULANTE

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12,500 $ FOB * 

CONTAINER 20' BRIQUETERIE FIXE

4,00 Tonnes de machinerie lourde direct usine petite briqueterie 3.000 parpaings /Jour en container

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petite briqueterie en Afrique petite machine pondeuse à parpaings, agglos, pavés, blocs, briques, bordures, etc... schéma de principe à l'attention du futur artisan briquetier (modèle 3D .skp 12,31 Mo s'ouvrant sous le logiciel gratuit Google Sketchup) version imprimable en volumes sur imprimante 3D disponible ici

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16,000 $ FOB * 

CAISSE DE BOIS, REMORQUE FOREUSE 200,00 METRES

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CARTABLE DE SOURCIER

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23,000 $ FOB * 

CONTAINER 20' MINI-ENTREPRISE DE FORAGE

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52,000 $ FOB * 

CONTAINER 40' HC ENTREPRISE DE FORAGE (COMPLETE) BRIQUETERIE MOBILE

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01,600 $ FOB * 

CAISSE DE BOIS, PETITE PONDEUSE

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45,000 $ FOB * 

CONTAINER 40' HC CHARGEUR+CAMION-BENNE

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CONTAINER 20' VOITURE D'EGOUTIER(PELLETEUSE D'EGOUTS


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Catalogue des foreuses de puits d'eau Qui donne l'eau, donne la vie" en urgence absolue, c'est 1 borne fontaine pour 250 habitants, qu'il faut forer et construire en Afrique... 2015 (pages A4 .pdf directement imprimables en langue française)


en vue de convenir d'entretiens téléphoniques réguliers, éventuellement en visio-conférences par

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Exportation camions tout-terrains 4x4, 6x2, 6x4, 6x6, 8x4, 8x8; pick-up & engins TP propulsé par Jean-François CLEMENT-MANTION © jetmedia.org 1985, 2018
xtrmexport.com maison fondée en 1985 est hébergé par OVH.
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ONG FARO FORAGES.fr FRANCE
xTRM ExPORT DIRECT USINES, MAISON FONDEE EN 1985 R.C.C.M. CI_ABJ-2013-A-13.560 ABIDJAN, COTE D'IVOIRE 20.10.2017 21:48:17
Exportation de Véhicules Industriels & d'Equipements Mécaniques,  Archives |

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Completely Knocked Down, assemblage local de véhicules importés sous forme de containers de pièces détachées

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Questions et commentaires?jean-francois.clement [à] xtrmexport.com


Garder le silence; trouver les mots, organiser les concepts, écrire le vrai; construire le beau et le bien.

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L'exécution des carrosseries est effectué exclusivement à partir des plans de carrosseries transmis sur simple demande et conformément aux directives de carrossage du Constructeur, livrés avec chaque machine.

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CAMION 4x4 04 ROUES TRM 4000 (BACHE) SAVIEM SM8
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CAMION 4x4 04 ROUES TRM 4000 (BACHE) DEPANNEUSE (LOT 7) SAVIEM SM8
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KAMION 6x6 06 ROUES BERLIET GBC 8KT
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KAMION 6x6 06 ROUES BENNE BERLIET GBC 8KT
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