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![[CKD] CAMIONS KAMA](http://xtrmexport.com/images/container.jpg "[CKD] CAMIONS KAMA")
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xTRM ExPORT conçoit,
fait construire et exporte en direct usines des camions tous terrains, des remorques,
des engins, des équipements mécaniques et des chaînes d'assemblage
"clés en main" -vers l'Union Africaine principalement,
depuis la première puissance industrielle mondiale -via les Terminaux
d'embarquement des Ports de Shanghaï ou Qingdao (affrêtés
si nécessaire, en containers de pièces détachées...)
ou depuis la Belgique via le Port d'Anvers pour le matériel d'occasion
ex-Armée. Nous travaillons à la commande, uniquement: nous sommes
un réseau international de professionnels Hors la route
Hors la route. capables de transporter un troisième
véhicule. Remorques HEULIEZ-TITAN en provenance de France et de
son Armée. Remorques de travail tout terrains simples et sérieuses
avec leurs 4 Tonnes de C.U., Charge Utile, dont la conception remonte
aux années 60; à atteler sur un TRM
4000 ou sur un GBC
8KT exportée empilée
(poussant leurs Charges Utiles à 8 et 9 Tonnes au total...).
Egalement empilables et chargeables à l'arrière d'un TRM
4000 ou à l'arrière d'un GBC 8KT... ou encore empilables
entres elles. Flèche articulée, frein pneu, frein parc,
pneus tout terrains et roue de secours 10.50
R20, ridelles amovibles rabattables, plancher alu strié, crochet
d'attelage T.P., prise électrique - revues - avec souvent assez
peu de kilomètres (en général entre 15.000 et
75.000...) "increvables" si entretien sérieux.
La remorque 6R2 est destinée à être attelée à un camion tracteur de type militaire TRM 4000 ou GBC 8KT équipé en particulier d'un crochet d'attelage pour anneau normalisé 3", d'un équipement électrique 24 Volts avec prise de raccordement 12 broches NATO, d'un branchement pneumatique avec mains d'accouplement NATO ou ISO; soit 3 conduites ou 2 conduites (code C.E.E.). En versions plateau, plateau cargo, plateau cargo bâché
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Remorques tout terrains HEULIEZ-TITAN dont la conception remonte aux années 60, avec certains éléments aux années 30... |
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Equipements
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Schéma
du circuit de freinage (0,28Mo) |
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Pensez à la révision de votre remorque!
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A l'Export, nous vous en démontons éventuellement
la flèche, les arceaux, les ridelles... et nous vous chargeons
l'ensemble à l'arrière de votre camion, pour vous faire
économiser sur le coût du fret; charge à vous de décharger
et de remonter l'ensemble, à l'arrivée! (soustraction
faite des vis et des boulons volés à bord du navire, à
cette occasion) |
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Exemple
d'une Carte Grise WAExport (0,01Mo) |
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Schéma
du circuit électrique (0,36Mo) |
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Impérativement, graissez entièrement votre
remorque; dès le premier jour de sa livraison!
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Nous sommes vos dévoués à l'implantation
de votre future chaîne d'assemblage "clé en main"
dans votre région et à son approvisionnement en groupes
de pièces détachées déjà pré-assemblées,
importés en containers. sur demande, machines "Completly
Knocked Done" livrées en containers de groupes de pièces
détachées déjà pré-assemblées:
châssis, suspensions, amortisseurs, ponts, circuit d'air, roues,
réservoir, circuit de carburant, circuit électrique, moteur,
boîte de vitesse et embrayage, cabine, poste de conduite, accessoires,
etc... avec éventuelle prise en considération d'un cahier
des charges client en vue d'une pré-homologuation. Marques, calandres,
design et logotypes au choix. avec Guide de conduite, Manuel atelier,
Manuel de réparation jusqu'au 4è échelon, Catalogue
de pièces détachées et Notice de montage en langue
française -pour assemblage final des machines sur votre chaîne
d'assemblage, après débarquement |
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Algérie, Andorre, Bénin, Belgique, Burkina-Faso, Burundi, Cambodge, Cameroun, Canada, Cap-Vert,
Centrafrique, Chypre, Comores, Congo-Brazzaville, Congo-Kinshasa ex-Zaïre, Côte d'Ivoire, Djibouti, Dominique, Egypte, Gabon,
Ghana, Guinée-Bissau, Guinée Equatoriale, Haïti, Laos, Liban, Luxembourg, Madagascar, Mali, Maroc, Maurice, Mauritanie,
Monaco, Niger, Québec, Roumanie, Rwanda, Sainte-Lucie, Sao Tomé & Principe, Sénégal, Seychelles, Suisse, Tchad, Thaïlande,
Togo, Tunisie, Vanuatu, Vietnam... |
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Citernes polymodulables en batterie et démontables
à bras d'homme, simplement fixées ou sanglées sur
le plateau arrière; pour conserver toute la polyvalence du camion".
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Les caractéristiques et les prix des machines neuves
sont données à titre indicatif et ne constituent pas un
engagement contractuel, les usines se réservant le droit de les
modifier sans préavis. Les prix s'entendent FOB parking usine /manutention
et transport jusqu'au Terminal d'embarquement, acconage et mise à
quai inclus -Hors Taxes et en Euros. Ils varient suivant les fluctuations
du dollar et peuvent faire l'objet d'une commission bancaire de change
.la TVA 19,6% ne s'applique pas à l'Export hors Union Européenne.
Les paiements ont toujours lieu de banque à banque par virements
bancaires internationaux -libellés en dollars américains
uniquement, tout autre moyen de paiement n'étant jamais accepté.
Les acomptes versés restent acquis. |
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MSN
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xtrmexport@live.fr
Microsoft Windows Messenger (chat, webphone, webcam...)
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Skype
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xtrmexport.com
(téléphone, chat, webphone, webcam...) |
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Télécharger et installer Skype
pour nous téléphoner gratuitement quelque soit l'heure et le jour de la semaine, partout dans le monde! |
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mini-voitures 4x4 livrées en cartons, à faire charger pour en bénéficier de l'Export gratuit! |
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Module le camion en camion-citerne citernes homologuées
ONU, matières dangereuses. IBC, Intermediate Bulk Container soutirage
à hauteur d'homme, démontables et polymodulables: gasoil,
essence, kérozène, acide chlorydrique, acides, eau, eau
& boues de vidange (hydrocurage), etc... homologuées
matières dangeureuses; également démontables, jerbables
(au Fenwick par exemple) empilables et polymodulables pour montage
en batterie! Poche 6 couches: couche externe conductrice, protection complémentaire
contre les UV, couche intermédiaire PEHD; Poly-Ethylène
Haute Densité, barrière Evoh contre la diffusion, couche
intérieure PEHD; Poly-Ethylène Haute Densité, enveloppe
externe, cage en tubes d'acier galvanisé et soudés, carter
métallique pour une rigidité et une vidange optimale. Couche
intérieure de la poche étanche aux gaz et barrière
à la perméation, couche extérieure conductrice, sécurité
électrostatique testée. garantie Constructeur: 6 ans.
